「再见啊！」
「再见~嘭！」
这种情况，相信很多车主载人时都遇到过，关门的时候「嘭」一下摔门而去。心都在滴血好吗！轻则让人烦躁无比，重则耳鸣头疼。
还不好出声提醒，担心人家说你小气，说“车子是拿来用的，不是拿来供着的”之类的话。
其实大力关车门会造成很多损伤，再有大力关车门的朋友，建议转给他看。
1大力关车门会造成这些损伤车门胶条加速老化
车门胶条的作用，一是缓冲关门时的冲击力，二则是用来保证汽车的密封性，包括防水、隔音、防尘等。
正常关门时胶条的压缩量在1/3到1/2之间，如果力气用得太大，很容易就超过正常压缩量。
次数多了，车门胶条不仅会加速老化、密封效果也会变差。到时候不防水、不隔音、不防尘等问题就都会出现。
门锁、铰链寿命会缩减
大力关车门时，胶条受到冲击后，会把一部分力传给门锁跟铰链。超过它承受范围的这个冲击力，会缩减它们的寿命。
汽车车门铰链起到连接车门和车身的作用，如果车门开关过于频繁、受力较大、摆动角度过大这种情况下，车架的限位块会与汽车的车门铰链相碰。
这个就会加速铰链产生疲劳，降低承载能力，并且有可能会发生断裂。
车门传感器不能正常工作
汽车上有一个判断车门是否关严实的传感器，会在没关车门时“滴滴滴”提醒你。
大力关车门时，传感器外部的胶皮受力过大容易老化，里面的弹簧容易移位，导致胶皮不弹出来了，那传感器就失效了。
然后由于这个弹簧的位置不稳定，车门和门框之间的间距变化也显得不安定，传感器就会反复胡乱报警。
2为什么有人会大力关门？知道别人这样做的原因，才能更好解决问题。
“大力关车门”这种习惯更像是上个时代的遗存。之所以大力甩车门，只是因为以前汽车的钢板质量不行，力量太小关不上门，所以那时候大家都用力关门，而且如果你一次没关上的话，同行人就会不耐烦的提醒你用力点。
尤其是那时候坐“面的”，不大力关门，司机师傅会觉得你要跳车。
所以“大力关车门”是因为，不大力他担心关不严实。
既然这样，我们只需委婉地提醒就好了。
当然，也不排除一些人事真的素质较低，不是自家车不心疼。遇到这种，我们提醒了还继续，干脆下次就找个借口拒载吧。
毕竟即使不为车的寿命考虑，也要为自己的耳朵考虑吧！
*资料整理自网络
END
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